Igentligen borde det ju bara vara batterier som säljs som bilbatterier men ett motsvarande marin eller fritidsbatteri med liknande utvändiga mått kommer inte någon att klaga på bara det är reglementsenligt fastsatt.
En gissning är väll att är storleken och uppbyggnaden som ett vanligt bilbatteri räknas det som ett.
Sen är det väll samma med batterier som med däck förgasare mm har man använt olika under tävlingen och en eventuell köpare kan bevisa det får han ta det han tycker är bättre.

Vad har du tänkt använda varför du är osäker?
Så länge det ser ut som ett traditionellt bilbatteri lär ingen bry sig det medföljer ju ändå vid försäljning av bilen så nästa ägare behöver ju inte bygga en ny ram mm iaf om det råkar vara lite stort eller litet.
Är ju ingen nackdel med ett större för iaf bakhjulsdrivet verkar ju alla vikta bilarna bakom bakaxeln och där har man ju batteriet också.