Författare Ämne: någon som vet om man kan ta 2.1 styrdon i 2.0 (läst 6990 gånger)

hocke · « **skrivet:** juni 07, 2010, 22:44:35 PM »

har en 900 16 v -89 hört att man kan ta 2.1 styrdon så varvar den 1000 mer ...har en 2.1 provade flytta över styrdonet men det gick inget bra är det
någon som provat deta eller har några fler tips på att få fart på 2.0 16v. Någon som vet vad ett chip kostar vart man kan få tag på ett chip

Morsole · « **Svar #1 skrivet:** juni 08, 2010, 11:37:15 AM »

Om du hör av dig till: [email protected] så hjälper han dig gärna med chip; byter du sen till turbofördelare och kopplar om så du använder hallgivaren i fördelaren i stället för den som sitter bakom remskivan.
Då kan du ställa tändningen manuellt; annars är den fast!
Vet att det funkar, kör med en 2,1'a på etanol som bruksbil.
Går som ett skott!

Mvh

Johannes

hocke · « **Svar #2 skrivet:** juni 08, 2010, 12:33:28 PM »

hur ska man koppla fördelaren

Morsole · « **Svar #3 skrivet:** juni 11, 2010, 23:17:34 PM »

Du har uppmärkt på Turbofördelaren, plus ytterst på ena sidan, minus ytterst andra sidan, signalkabel i mitten. Har för mig det är samma färger på kabeln från original hallgivare med, ska kolla på bilen i morn när det är ljust!

Mvh Johannes

Emil N · « **Svar #4 skrivet:** juni 13, 2010, 16:17:18 PM »

Du får nog spärra vacumplattan och vikterna annars blir det nog lite fel tändkurva. Ett alternativ till fördelaren är att fila upp hålen i bländarskivan.

Är det någon som vet om man kan bränna ett chip med en egen tändkurva till EZK boxen?

Morsole · « **Svar #5 skrivet:** juni 23, 2010, 22:24:12 PM »

Eftersom det tydligen inte är det lättaste att göra så får du köra med annat tändsystem, göra ett utan EZK så du kan köra hur du vill!
Du får plugga lite kopplingsschema så förstår du nog!

Mvh Johannes

Emil N · « **Svar #6 skrivet:** juni 25, 2010, 08:09:42 AM »

Ja då kan man köra som man vill. Och ännu bättre, spika hål i kolvarna som man vill utan att tändsystemet sätter käppar i hjulet

Nej jag ska inte plocka bort ett sådant fint tändsystem som EZK.

volyota · « **Svar #7 skrivet:** juni 25, 2010, 13:09:36 PM »

om du ska ta bort orginalgivaren på veven så ta en fördelare från en gammal 9000 med hallgivare den har fast tändkurva

Morsole · « **Svar #8 skrivet:** juni 28, 2010, 23:06:50 PM »

Det enda du gör är ju att du gör tändtiden justerbar, du har samma kurva på EZK'en som vanligt, enda skillnaden är att du genom att flytta fördelaren kan justera tändningen...
Du fördärvar inte EZK alls.
Prova får du se.
Funkar kanon.
Garanterad!

Mvh Johannes

Författare Ämne: någon som vet om man kan ta 2.1 styrdon i 2.0 (läst 6990 gånger)

hocke

någon som vet om man kan ta 2.1 styrdon i 2.0

Morsole

SV: någon som vet om man kan ta 2.1 styrdon i 2.0

hocke

SV: någon som vet om man kan ta 2.1 styrdon i 2.0

Morsole

SV: någon som vet om man kan ta 2.1 styrdon i 2.0

Emil N

SV: någon som vet om man kan ta 2.1 styrdon i 2.0

Morsole

SV: någon som vet om man kan ta 2.1 styrdon i 2.0

Emil N

SV: någon som vet om man kan ta 2.1 styrdon i 2.0

volyota

SV: någon som vet om man kan ta 2.1 styrdon i 2.0

Morsole

SV: någon som vet om man kan ta 2.1 styrdon i 2.0