Jag har pratat med en kille som har en seriös motortrimningsfirma som berättade skräckexempel på hur man inte ska göra,typ lägga vanliga brickor under justerbrickan eller ovanpå .Själv hade jag en kam som dom hade slipat runda bitar av bladmått o lagt i lashcapsen för att kunna justera,enligt min bekant var det ett bättre sätt bara man såg till att lashcapsen har en hög krage.(så mycket som man har svarvar ur materialet).Man kan även slipa ner ventilskaftet lite grann, helst i nån typ av jigg så man slipar rakt men om man har tungan rätt i mun så borde man kuna slipa med vinkelslip.Har även haft bilar som dom har slipat på lashcapsen för att kunna justera. Hoppas det hjälper dig något....
