Jag ha bytt topp på min b20 och oljan på stickan är typ grå/brun och sen är de vit på olje locket. Tyder då väl att jag inte fått de tätt så de kommer vatten i oljan?
Och undra då vad som är felet?
-Kan de vara så att vatten pumpen störde till det för den satt på innan toppen, bli för mycket tryck på den istället?
-Exakt hur ska jag dra toppen, jag drog först 40 sen 80 sen varmkörde och lät den bli kall sen 90. (draget i nm)
-Hur viktigt är det att plana b20 topp? Kan det vara de?
Om ni undra i övrigt va de är med motorn är de portad E topp och dubbla förgasare, sen annan kam (minns ej vilken, men ha de uppskrivet nånstans)
