Att BARA smacka på ett par stora förgasare istället för den enkla originalförgasaren gör kanske ett fåtal hästar, men det är inte värt det om du inte samtidigt portar toppen (eller byter till en 405/531-topp) och byter kam. Det är garanterat mer prisvärt att sätta dit ett extraktorrör och grovt avgassystem, en annan kam och sen ett par dubbla små förgasare (SU eller Stromberg). Dubbla SU sägs ju hänga med uppåt 170 hk och så mycket, eller mer, lär du inte komma upp i utan att modda toppen.
