Trimma > Volvo

Effekt?

<< < (3/3)

volyota:
och när fick man porta o balansera  montera extraktor på en voc

Lars Borg:
Kanske beror mycke påvilken bänk man bromsar i? Kan nämna att den gröna amazon kombin som gick A-final i semesterracet i fjol noterade 167 hk på bakhjulen i samma bänk samma dag då... :o

skrotpeder:
som jag skrev förut..så är det max vad dom kan ta ut..att porta en vockare skulle inte ge mera krut...bara ändra motorns karaktär...
törs säga en sak dock
en brutalportad topp till volvo svanhals i detta fall kommer inte bli bra alls med std ventiler..så 200 på driven..näpp!

Jokkas:

Har en B23E i en folkrace, en VOC guru har vart å ställt in den, allt med bränsletryck och vad allt innebär.
Han har fixat med dom mesta VOC:arna här omkring, även min har han grejet i ordning.

I.a.f när han va ner till vår verkstad så hade han all möjlig utrustning med, och nu går den som en gud.
Och det är en total renoverad B230 underdel med grym topp *gjord till en rallycross* och ställbart kamdrev,
extraktorör, allt balanserat och viktat, även svänghjulet + lättat, e.t.c..

Och ja fråga han va han trodde när han va klar, 180 har du nog i den i.a.f, kanske lite över det oxå?, sa han..
Vid 190 hk börjar K-Jet sprutet å svikta sa han till mig, sen behöv "typ" Weber 48:0r för att efekten ska komma. :-\

Men det är vad ja vet, nån kanske vet bättre?..   ;)
 

Navigering

[0] Meddelandeindex

[*] Föregående sida