Den är inte särskilt vass marginellt vassare än volvos H kam så det går hitta betydligt mera effekt med en värre kamaxel med den kombon sen beror det ju på vad bilen ska användas till men kammen kommer i det fallet att strypa det andra rejält om det nu inte sitter i en båt som aldrig varvar mer än typ 4500-5000

Vad var fel på kg8 då? Vilken del av registret vill du ha mera effekt på?

Den kräver ju endel varv för att ge någon effekt men är förgasarna rätt bestyckade mm så ska den börja dra vid 3-3500 finnas bra med effekt från 4000 och maxvrid vid lite över 5000.
Mindre halsringar hjälper nog inte mycket längre trattar gör större skillnad om du har några väldigt korta nu (med ett kort insug brukar weber original eller andra 60-70mm långa vara bra)

Nä då ska det inte vara något problem men tycker den borde börja dra tidigare än så om bestyckning mm är bra dock är det svårt att veta utan att åka bilen Då alla upplever saker olika.
En ky126 tror jag börjar dra senare än kg kammen en 128 är nog lite snällare

Med lite tur kan du hitta endel med bbl det kan hända att den tex går allt för fett vid 3-4000varv eller så och därför inte känns komma igång e-rören påverkar mycket där.