Vilken kam beror ju på vilket register du är ute efter men också på vad toppen klarar mm.
Men kg8 ger brett register och används i många äldre billigare rally motorer med bra resultat.
Räcker till ca 210-220+hk vid 6-6500rpm på en 2500cc motor om toppen mm är bra..
En annan budgetkam är Gl34 som ger liknande register.
om man går över på 37mm tryckare finns ju ännu bättre kammar men mera jobb med ventilspel mm.
och mest effekt för pengarna är nog en fs311 elr liknande med större tryckare
Annars om kammen ska köpas ny vara för org tryckare och får kosta 3-4000 så kan jag rekomendera Agap deras
R33 264/14 och 274/14,5 profiler är riktigt fina.
Då det gäller förgasarna så är 50er bästa valet 48er hade nog gett samma resultat men inte bättre iaf
enda bättre är ju separata spjäll och insprutning eller några mikuni av rejsmodell elr liknande.

original vevstakar och kolvar håller utan problem så länge det är rätt spel på lager och cylinderlopp.
största fördelen med nya kolvar mm är vikten och smalare kolvringar som tätar bättre vid höga varv med org kolvar vill det gärna vevhusventilera ganska mycket över 7000varv även om allt är fräscht.
b230 vevstakarna från 85-88 bör du däremot inte använda.
Och tänka på är att kolvarna måste svarvas av när man ökar slaglängden och att kolvringarna går förbi gamla vändkanten så blocket bör borras om det inte är extremt fint.
200 på hjulen bör vara möjligt men det är nästan gränsfall med den kammen iof värkar ju bromsbänkar kunna visa ganska olika skiljer det 5% är det ju tio hk på en 200hk motor.
ståltryckare är en onödig utgift med kg kammen då den är gjord för org tryckare enda fördelen är vikten men då är dethundra gånger mera jobb med och ställa ventilspel mm.
så kostar du på ståltryckare så köp en kam för dom också det ger mera effekt bara den är någorlunda rätt