Köper en framruta till en 9000. vet inte om det skiljer nåt mellan årsmodellerna, men jag har iaf en -92 CS. Tror att rutorna borde vara samma.

OBS: Till ett mänskligt pris!

En polare har ett gammalt Opel lik, Kadett City, kombicoupe-modellen. Den är helt slut i golv osv, och då började planeran smidas. Tänkte bygga den till folkracebil, blir nog att vänta ett tag dock, inget som händer imorrn direkt. och är då lite nyfiken. Nån som har erfarenhet av att trycka ener en b23 i en sådan modell? Är det överhuvudtaget möjligt och vad gör man, förutom att fixa nya motorfästen. Måste men bygga om torpedvägg, kardantunnel osv?

Och när man bygger nytt golv, funkar det med vanlig 0,7-0,9 plåt, eller ska det va nåt speciellt?


Skulle bli en ganska häftig räser ute på banorna!

Saab 900 KAROSS bortskänkes!

Skulle skrotat min gamla 900, men tänkte om nån ville ha den. Inte mkt rost vad jag kan se.
Årsmodell: -89, 2 dörrars.

Den hämtas utan dörrar, utan servorem (fäste och remskivor sitter dock kvar), ruta med
sprickor som sitter dåligt, utan spakställ, utan kylare, utan topp, utan avgasrör. Motorbottendel och
växellåda medföljer (sitter i), växellådan behöver dock renoveras som det verkar då backen
hoppar ur (pinjong?)

Perfekt folkracekaross!

Maila eller adda på msn för mer info: RallyFrasse[A]hotmail.com

Eller ring på 073-916 36 42

Bilen står i Markim, en liten bit utanför vallentuna! PRIS: GRATIS!!!

Har inte plats för den, hämta den om du vill ha en helt okej kaross!!!

När man kör dubbla dämpare, kör man dubbla std dämp eller dubbla rallydämp?

Nyfiken

Skulle besikta "nybyggda" 9000 för några helger sen. Blev nerlsag på: Bur, stol coh bälte + bältesinfästningar.

stol och själv bältet fattar jag, för dom är förbjudna (fick med dom när jag köpte bilen halvklar). Det jag inte förstår är detta.

Bakåtsträvorna i buren är fästa i nåt som kan kallas stötdämpartorn som sitter i anslutning till hjuhusen (inte jag som byggt buren). I reglerna står det: "Bakåtsträvans infästning i huvudbågen ska vara så nära taket som möjligt, och bakåt infästes i hjulhusen för att ge maximal stadga åt huvudbågen."

Det jag inte fattar är varför ska man sätta skiten i just hjulhuset när stötdämpartornsinfästningen var fan så mycket stabilare! Nån som kan förklara?

Sen med infästningen till bältet. Då måste man ju antingen dra en plåtbit runt själv buren och sen göra en infästning med bältesöglor i själva plåtbiten, eller bara dra bältet runt burbågen. På denna bil satt infästningarna direkt i buren (inte jag som gjort heller), alltså en liten platta svetsad i buren och sen öglorna i plåtbiten (den var alltså inte dragen runt buren). Hur fan tänkte SBF där? Jag menar; i Rally har du ju förfan såna infästningar? Jag begriper inte.

Skulle behöva hjälp med en kammärkning. Enligt säljaren står det 121 på kammen, till B motor om jag förstått det rätt. Är det Månen eller?

Enda anledning till att jag vill veta är att jag vill veta ventilspelen, förtändning osv osv osv. då han inte har några papper.

Har lite frågor då jag intehaft många FR bilar i min hand (1 som jag bygde själv för 3 år sen som jag haft hittils och nu en 900a med den första bilens motor) och det enda trim jag haft är en kam och planad topp + diff.

Fråga: Den mildaste/billigaste B-Motor kammen som ligger på FR shop; MÅSTE man byta ventiler eller annat godis i toppen för att det sak över huvudtaget fungera? Går original sönder/slitna?

Nån som har bild/tips/illustration på ett fäste, som man bygger själv, till 2 st enkelförgasare? Alltså, 2 förgasare som suttit på enförg.motor. Dom är ju större, så det ska vara "problem" att få dit dom har jag hört. Så om nån har bild eller kan förklara så blir jag skitglad

Sen; Extractor gren till en B-Motor. Existerar det ens? Och vart hittar man det, förutom skroten ( har letat och hittar inget)? Finns det nån som tillverkar till ett humant pris?

Mina planer är: Planad topp, kam, svets diff, extractor + 2'5 hela vägen från gren, dubbel enkelförgasare, simondämp och polera insugskanalerna. Är det för mkt slit om man inte har en riktigt topp? Eller gör alla sin funktion liksom? Med andra ord; är det värt att sätta dubbelfugge utan att ha portat ordentligt, tex.

Alla svar och tips tas emot med enorm glädje så möts vi på lördag i E-tuna med blåryks saaben