361
Volvo / SV: B230F - råd & tips kring sugtrim
« skrivet: oktober 27, 2009, 19:51:18 PM »
kasta orginalsprutet i soptunnan o satsa på ms
..: Ett forum för dig som kör folkrace :..
Visa inlägg
Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.
362
Volvo / SV: kam b230a????
« skrivet: september 21, 2009, 09:16:55 AM »
jag har inga färdiga Su insug just nu men ska försöka snickra ihop några nästa vecka hör av er om ni vill ha insug
363
Saab / SV: olika motorer på 99 låda
« skrivet: september 20, 2009, 10:46:38 AM »
vem har råd med torrsump
364
Saab / SV: olika motorer på 99 låda
« skrivet: september 18, 2009, 21:38:07 PM »
problemet med volvo på saab lådan är olje pumpen den får inte plats o då blir det att hitta på någon annan lösning ELLER annars tar man ett B 234 block en 16v bottendel då sitter olje pumpen nästan som på en saab ungefär fast den driv då av kamremmen då är det bara att svetsa ett nytt sugrör till pumpen
365
Volvo / SV: 245-88 vs 244 -79
« skrivet: september 02, 2009, 20:34:34 PM »
allt passar utom bakluckan
366
Volvo / SV: Balanserad vev??
« skrivet: september 01, 2009, 22:09:21 PM »
om du pratar med någon firma som balanserar så balanserar dom ett löst svänghjul åt dej för en vettig peng
367
Saab / SV: Problem med Saab 16v
« skrivet: september 01, 2009, 18:55:54 PM »
2.8 bar är bättre än orginal så det funkar
368
Saab / SV: Problem med Saab 16v
« skrivet: augusti 31, 2009, 20:29:49 PM »
BTR på sidan kopplas till bränsle huvud på toppen i mitten BTR under kopplas till retur på sidan på bränsle huvudet BTR vakum uttag används inte
369
Saab / SV: Problem med Saab 16v
« skrivet: augusti 30, 2009, 22:57:54 PM »
nejdå det stämmer vakum ska du inte koppla in
370
Saab / SV: Problem med Saab 16v
« skrivet: augusti 30, 2009, 15:24:39 PM »
om regulatorn är på 2.5 bar funkar det vänd regulatorn åt rätt håll annars funkar den inte ---in i regulatorn från mängd huvets övre anslutning o ut på sidan av huvet
371
Bygga / SV: Bakaxel.
« skrivet: augusti 28, 2009, 23:40:36 PM »
vinklar du ner axeln för mycket gå den bara rakt fram i kurvorna
372
Saab / SV: Problem med Saab 16v
« skrivet: augusti 28, 2009, 23:38:25 PM »
pluggar du ledningarna somsitter till styrtrcksventilen blir det för högt tryck o då får den inge soppa alls--ta en tryck regulator som sitter på elektrononiska sprutet typ volvo 240 eller 360 med B200 den är ställd på 2.5 bar o det är perfekt på en saab
373
Saab / SV: Problem med Saab 16v
« skrivet: augusti 27, 2009, 20:46:46 PM »
prova med att byta styrtrycks ventilen innan ni gör något annat styrtrycks ventilen kan du ta från vilken saab som helst nästan samma tryck i alla...ibland räcker det att köra soppa torsk så börjar den att krångla..
374
Köpes / SV: 7'ans kedjeprimär till og900
« skrivet: augusti 24, 2009, 13:06:11 PM »
första siffran är vilken motor som sitter i -andra siffran är antal växlar -redje siffran är utväxling i primären fyrväxlad lång etta-- fem växlad kortare etta
375
Saab / SV: trim tips h motor
« skrivet: augusti 21, 2009, 19:29:21 PM »
orginal styrtrycks ventil ändrar tryck beroende på temperaturen på godset i ventilen bättre att byta ut den till en regulator från en elektronisk insprutning typ en från volvo 240 med 230 f den har slang anslutning både in o ut 2.5 bar perfekt för en saab