Hur mycket effekt får man ur denna då tro.. B230a 530 topp H-kam dubbla su extraktor samt 2.5 hela vägen med 2 dämpare?

hmm det sa gå att justera fram160 hk i den kombinationen kolla med voc åkarna..dom har järnkoll....där jagas det halvhästar hit o dit..men som föregående talare sa 150 kus.med bättre avgas!
körbarheten e ganska bra iaf,,

Då har du stora ventiler o grejer i din topp då ? Låter bra konstigt att du har 200 på hjulen med en K kam.

Hade en 740 med b23 , portad/planad , omgjorda förbränningsrum + flödad , 7a kam, Kjet som va påstället o iordning gjort , xtraktor. Den bänka inte ens 200 i motorn.

hmm 200 på hjulen med k kam..o brutalportad topp..nä va..
har du portat en topp bra så har du ingen nytta av det om du har k kammen i pga tiderna på den..utan att gå in för djupt på ämnet så kan vi säga så här...vass kam tillåter högre komp och större kanaler..
stora hål =låg insugs hastiget med en k kam...detta omöjliggör en större effektvinst..då är det bättre att låta kanalvolymen vara o bara putsa till dom så dom blir snygga..
sen kan du inte ha bra kompförhållande i den  heller med k kammen vilket i sig e dåligt för effekten i motorn..tippar på 10,5:1 som max.annars spikar den ihjäl sig..
varvtal=effekt..tror inte att man ta ut mer än max 180 hk om du e proffs på portning ur din specifikation..o då med ett registerstopp vid ca 5,500 varv..sen kan man ju varva mer men du har inget pulver kvar då!
att fundera på är att svanhallstopparna har för stora kanaler från början till std trimning..tro det eller ej!
jämför med proffstrimmade b23or med xtra allt monterat..dom ger mellan 230-260 hk..vid 6500 varv..
och dessa toppar flödar i regel väldigt bra!
ska man vara nogrann ska man flöda toppen,sen låta någon kunnig som tex dr ernie att designa en kam men detta e dyrt o inget för folkracen...
sen ja...det e klart..det gör ju inget illa för självförtroendet att ha 200 hk på driven även om det i verkligheten är 150 på veven...tron försätter berg heter det ju...
sist men inte minst..byt kammen sätt i en sjua från fr-shop.plana till 13,0:1 i komp sen har du garanterat 200 i maskinen iaf!
lycka till!

om ni nu tycker att jag är ute o seglar hur kan då en VOC maskin ge 173hk i motorn den värsta i detta land utan fusk vissa av er vet fan inte vad ni skriver om - justera rätt så funkar det

och när fick man porta o balansera  montera extraktor på en voc

som jag skrev förut..så är det max vad dom kan ta ut..att porta en vockare skulle inte ge mera krut...bara ändra motorns karaktär...
törs säga en sak dock
en brutalportad topp till volvo svanhals i detta fall kommer inte bli bra alls med std ventiler..så 200 på driven..näpp!