Är väl en vanlig 160/398-topp, inget problem att plana såna. Har dock ingen aning om hur mycket som är lämpligt att plana på en sån motor.

2mm ska gå med originalrem. Vill du plana mer än 2.5mm bör du byta rem.
Biltema i Linköping har fortfarande pintoremmar lösa, i alla fall hade dom det sist jag var där, kostar 70-80:-.

enligt mina erfarenheter så kan man inte plana en sånn topp mer än 1mm för då spricker den
helt enkelt pga att kylkanalerna är för stora så det blir för lite gods mellan kanalen och förbränningsrummet.
men det kanske bara är jag som har otur eller håller på med dåliga ämnen

Ja, 1000160 betyder 160-topp. 1000*** står på alla toppar, de tre sista siffrorna skiljer beroende på vilken topp det är.

Jag menade 160 när jag skrev 140 förut. Minnet är lite si och så 

Alla B21-23-230-toppar bör gå sätta på den motorn, med ett undantag: 631 från B230K. 160/398/530 är så gott som likadana när det gäller kanalerna men jag har hört att just 160 ska ha extra stora kylkanaler (större än de stora på 398/405 har någon sagt, jag vet inte om det stämmer) som kan ställa till det lite. 405 och 531-toppen är bättre än övriga effektmässigt, ska ge några hästar att byta till sån även utan andra ändringar.

Har 160 topp på min bil planad 2,5mm, Men behövdes förstås kortare rem och justerbart drev. mvh Johan

ok...och den har det inte blivit några sprickor eller nåt i? konstigt det där... Men var går gränsen för om man behöver kortare rem och justerbart drev då?

Ska du plana mer än Volvos gränsvärde (tror det är 0,5mm) och köra annan kam än en original måste du ha justerbart drev (alternativt rycka styrstiftet). I alla fall om du vill ha ut max av kammen. När du planar toppen kortar du avståndet mellan remhjulen, alltså kommer kammen att vrida sig, i och med att remmen inte rör sig.
Gränsen för kortare rem är nog vid ca 2,5mm. Det finns dom som har modifierat spännaren också, men kan man få tag på en billig pintorem tycker jag att det är överkurs.

Men om vi säger att jag planar 2mm och använder mig av en FS280 kam, vad måste jag göra då? kan jag då alltså köra med standard kamrem? Men inte med standard kamdrev?

Snälla hälp...