Jag undrar vad jag ska använda för kamaxel om jag har dubbla solex 48or  portad och planad 530 topp och går det att plana blocket och svarva ner kolvarna så förbränningsrummen i kolvarna blir mindre så man får högre komp? 

fel av mig menade inte att det var förbränningsrum i kolvarna så det är en b230A med förgasare och tror det är 530 har inte kollat för köpte den av en gubbe som hadde den isärplockad så toppen låg för sej och insug med förgasare för sej, men det är inte mycket djup i kolvarna bara lite men tänkte göra kolven slätare och därmed få högre komp går det?   

okej men vad tycker du att jag ska ha för kam till detta?

sen är lite mera info om toppen/motorn inte heller fel   typ org ventiler eller större, org eller värre ventilfjädrar,  jord på firma/av portare med erfarenhet eller i någon vedbod med borrmaskin:P
ska du köra med org grenrör/avgassystem eller x-rör och grövre sen:P
Solex 48er räcker då lungt till alla kammar som Folkraceshopen säljer så där är det bara vilket varvtalsregister du vill ha
sen om du har tillgång till maskiner och ändå ska ha isär underdelen plana gärna blocket så kolvarna sticker upp nån tiondels millimeter över blockkanten förutom mer komp får man då en tightare squish dvs närmare mellan toppen och kolven utanför förbränningsutrymmet så man får bränsleblandningen mer centralt i cylindern då den ska tändas
mvh

okej byta ventilfjädrar är ett måste då original brukar börja säga ifrån kring 6500varv och man brukar höra tydligt ventilsläpp kring 7000 men billigast är nog och köpa det från folkraceshop.
vad en vanlig datastyrd fräs är vet jag inte då det finns enormt många olika jorda för olika uppgifter från små bänkmaskiner till enorma fräsar på många ton men kan man använda en fräs kan man ha hjälp av det till mycket tex portningen och är den stor nog så kan man plana topp block mm kan någon programmera så går det ju även göra fina förbränningsutrymmen osv med en typ cnc fräs:P
är han/ni riktiga nybörjare på portning så kolla dummietråden för b230f där har jag lagt upp endel enkla tips
orginalventiler räcker men få dom inslipade och täta sen tror jag på en fs 300-13 eller ksk en fs 296 till det så får du nog en rolig motor rätt svag på låga varv men lär sjunga ut fint vill du ha mera bottenregister (typ som en org motor på låga varv) så fungerar fs 122 bra men då dör den av vid ksk 6500 medans dom andra kammarna drar till 7-8000 beroende på allt annat omkring

Jag har själv ingen erfarenhet av cnc teknik men även om fräsen är som en vanlig traditionell handmanövererad fräs bara datastyrd så går den ju använda endel.
Man kan tex börja med portningen av insug igenom och göra en ställning för och spänna upp toppen i lagom vinkel och fräsa upp insugen medans kanalen är rak tex köra in en 30mm fräs och höjja kanalens tak 3-4mm till ksk 2-3cm före ventilstyrningen där kanalen ska börja svänga då slipper man en hel del slipande med slipstift sen blir det ju lika varje gång likadant med och bredda kanalens botten men då med en lite mindre fräs
Tätningsytorna på toppen och blocket gör inget om dom är väldigt släta (iaf vad jag fått för mig) bara dom är helt plana så man får jämt tryck på packningen.
Blocket planstryker man bara för och få det tätt ev att man tar så kolvarna sticker upp ksk 2-3 tiondels mm över blockets kant sen planar man toppen till önskat kompförhållande  men vid mer än kring 2.5 milimeters total planing av topp och block behöver man en kortare kamrem.
fs 300-13 är nog den bästa kammen då.
 Folkraceshop säljer ju kammar med mera duration men dom har då mindre ventillyft så effekten blir nog inte högre (möjligen nån hk högre) men det varvar lite mera och bottenregistret blir väldigt lidande av det.
Så jag tror det är den bästa/värsta kammen och slipa på ett A ämne iaf så länge man använder standardtryckare.
kamaxels inställning är viktig det går ju alltid ställa den i rekomenderat läge och borra ett nytt hål i kamdrevet för kilen men bäst är ju ett ställbart drev då olika motorer kan vilja ha kammen lite olika för och bli optimalt.
Effekt är väldigt svårt och säga då det beror på hur ni lyckas med toppen och motorns harmoni med alla valda komponenter förgasarbestyckning och hundra andra saker men allt från 160 till 220 hk är nog möjligt.
sen beror det mycket på om det är riktiga hk eller glädjehästar då hög effekt säljer så saltar många gärna på siffrorna så det ska låta lite bättre än vad det är:P
mvh

det är inget måste och fräsa upp kanalerna så men en ide som ksk förenklar jobbet med slipmaskinen efteråt om man vill ta upp kanalerna mer än det jag visade i dummietråden jo steg ett är jutkanter steg 2 och runda till inneradien sen efter det börja höja och bredda kanalen sen så vinner man ignenting med en för stor kanal för ventilarian. det är ju igentligen en massa faktorer som spelar in men lagomt hög gashastighet är en viktig och man kan förstora en 530 insugskanal ganska mycket från org med en kam med 13mm lyft innan den kan bli för stor men filar man som jag jort och ev breddar kanalen lite mera i botten och höjjer den nån mm till så räcker det men ingången i toppen behöver man inte röra då den är stor nog (ca40mm) möjligen försöka matchporta den mot insuget till förgasarna tar man för mycket är det lätt att man filar hål i taket på kanalen ca 2cm före ventilstyrningen och även inneradien 2-3cm utt i kanalen från ventilen sett om man försöker bredda mer än ksk 3mm på varje sida.
Styrningen brukar jag pressa ut sen porta och pressa tillbaka den sedan på insug för tar man bort den där så blir det väldigt lite som centrerar ventilen så säten och ventil nöts snabbt. ev kan man svarva biten som sticker ner i kanalen konisk och korta den någon mm.
avgas slipar jag ner så den går jämt med taket i kanalen då man bara höjer taket några mm ändå och den inte har något större instick från början.
lashcaps säljer folkraceshopen och är nog bland dom billigaste på det så enklast är nog och köpa det och ventilfjädrar därifrån om du tänker köra med en av deras kammar

och tror ni mina original stakar och vev kommer funka till detta? för tror det är med den klena veven och stakarna sen med balans och grejer har jag hört att det kan skilja mellan 13-14 gram mellan varje vevstake med kolv och om man då har så stor skillnad skulle man kunna slipa eller lägga till material så differansen inte är lika stor? för om det bara skulle vara under en grams skillnad så skulle det ju vara mycket bättre änn 13-14 gram.