Hur brukar "ni" göra med vevhusventilationen och oljefälla på en B20? Kan man verkligen bara plugga oljelocket på ventkåpan och dra endast en enda slang från ventilatilationen på sidan till en dunk? Blir det inte övertryck i motorn med oljeläck i filtringar på vevaxeln? Ja min motor är nog ganska slut med "extra" övertryck??
