Folkraceshop - Billiga delar till din Volvo Saab Opel BMW  

« föregående nästa »
Sidor: [1]   Gå ned

Författare Ämne: Vx3???  (läst 12306 gånger)

0 medlemmar och 2 gäster tittar på detta ämne.

Utloggad jippi73

  • Dubbla SU
  • **
  • Antal inlägg: 88
    • Visa profil
Vx3???
« skrivet: mars 26, 2011, 15:08:13 PM »
 :help:
Liten fundering.
B230 med 405 portad och planad,mira fräst så klart.Mek sprut med ett par spridare som tydligen ska fläska på bättre och höjt tryck. Extractor och skelettsvänghjul. Sitter nu med en vx3 kam som jag inte har en aning om hur den funkar. Har ställbart kamdrev. Hur skulle detta funka?
Renov underdel också. :)  Ska ha i ett nybygge och vill ha bra snurr fast inget överdrivet för den går på bud i alla fall som alltid. :)




Loggat
Riktiga män rakar pungen med vinkelslip. :)

Utloggad Baksätet

  • Weber 45
  • ***
  • Antal inlägg: 227
  • Alingsås Motorklubb.
    • Visa profil
SV: Vx3???
« Svar #1 skrivet: mars 26, 2011, 21:24:28 PM »
Hmm om ja inte är felinformerad så spelar det ingen roll om du så har spridare stora nog till Stena Färjan så matar det inte på mer OM inte nått annat är rört i sprutet,  Ex justerba styrtrycksventil och sänkt tryck då..
Loggat
"Hellre Parkinsons och spilla ut halva groggen,
än Alzheimers och glömma var man ställde den..."

Utloggad jippi73

  • Dubbla SU
  • **
  • Antal inlägg: 88
    • Visa profil
SV: Vx3???
« Svar #2 skrivet: mars 27, 2011, 10:10:42 AM »
http:// 

Ok.
Men den där kammen då?
Nåt o ha eller?

 :yourock:
Loggat
Riktiga män rakar pungen med vinkelslip. :)

Utloggad tjipp

  • Weber 55
  • ****
  • Antal inlägg: 263
    • Visa profil
SV: Vx3???
« Svar #3 skrivet: mars 27, 2011, 11:42:46 AM »
skall man köra pissiga org kammar så är la h-pinnen att rekomendera den ger la mest i hop med en e-sprakare..
men om du nu ändå doonat såpass så kan du väl kosta på en omslipad pinne från tex folkraceshoppen.. för ca 800-900:-
gör ju grymm skillnad!
Loggat

Utloggad jippi73

  • Dubbla SU
  • **
  • Antal inlägg: 88
    • Visa profil
SV: Vx3???
« Svar #4 skrivet: mars 27, 2011, 12:47:01 PM »
Brukr köra typ månen 7 eller fs kammar.
Jag bara undrade lite om vx3:an.
Men det blir nog en Fs324 ser det ut som.
 O0
Loggat
Riktiga män rakar pungen med vinkelslip. :)

Utloggad Gunnarsson

  • Weber 45
  • ***
  • Antal inlägg: 237
    • Visa profil
SV: Vx3???
« Svar #5 skrivet: mars 27, 2011, 14:30:32 PM »
VX3 verkar vara populär bland folk som åker turbo, men som sugkam är väl intresset ganska svalt.
Loggat

Utloggad gothicteo

  • Dubbla SU
  • **
  • Antal inlägg: 54
    • Visa profil
SV: Vx3???
« Svar #6 skrivet: mars 27, 2011, 16:13:00 PM »
VX3 kammen är den mest överskattade kammen av alla. Den duger inte till turboåka heller....
Men folk betalar som bara den för dom så sälj och köp riktig kam.
Om du jagar orginalkam så är som folk skriver H att föredra men tillgången är ju ganska begrensad. V eller K går att köra med och är inte så otrolkigt svårt att hitta!
Loggat

Utloggad jippi73

  • Dubbla SU
  • **
  • Antal inlägg: 88
    • Visa profil
SV: Vx3???
« Svar #7 skrivet: mars 27, 2011, 17:46:31 PM »
Nej nej nej.
Inte jagar jag orginal kam,bara undrade om det var nåt att ha.
Vad får man för en sådan då?
 ::)
Loggat
Riktiga män rakar pungen med vinkelslip. :)

Utloggad TG-Racing

  • Enkel förgasare
  • *
  • Antal inlägg: 10
    • Visa profil
SV: Vx3???
« Svar #8 skrivet: april 09, 2011, 21:30:22 PM »
VX3-kam Lyft: 11.37 in /10.65 ut, Duration 245.4 in/236.2 ut (hela kammen backad 3 grader senare)
Loggat

Utloggad volyota

  • Weber 55
  • ****
  • Antal inlägg: 421
    • Visa profil
SV: Vx3???
« Svar #9 skrivet: april 09, 2011, 21:47:51 PM »
ska du ha en bra kam till kjet ska du inte ha en FS 324  den blir det så dåligt vakum med och då blir sprutet skitsvårt få att fungera bra---då ska du ha en FS 296  med orginal system tryck och ca 2.2 i styrtryck ---men funkar inte sprutet bra innan trimmning så kommer det inte att fungera bra efter heller
Loggat

Utloggad jippi73

  • Dubbla SU
  • **
  • Antal inlägg: 88
    • Visa profil
SV: Vx3???
« Svar #10 skrivet: april 10, 2011, 10:21:41 AM »
Okej!!
Man hur ändrar man trycket enklast men på bästa vis?
Har kört med sprut men då köpt färdiga bilar och inte behövt skruva nåt själv.
Varit väldigt nöjd med de motorerna och aldrig haft något krångel.
Sen så slipper man krångla med nya gasreglage och synka förgasare o krångla.
Plus att det verkar bli mindre bud på dom.  :)

 >:D
Loggat
Riktiga män rakar pungen med vinkelslip. :)

Utloggad volyota

  • Weber 55
  • ****
  • Antal inlägg: 421
    • Visa profil
SV: Vx3???
« Svar #11 skrivet: april 10, 2011, 21:24:12 PM »
det enklaste man kan göra är att ta en tryckregulator från en med elektroniskt insprut 2.5 bar och sätta dit istället för orginalet
Loggat

Utloggad jippi73

  • Dubbla SU
  • **
  • Antal inlägg: 88
    • Visa profil
SV: Vx3???
« Svar #12 skrivet: april 11, 2011, 15:04:06 PM »
 :yourock:

Aha. Ja då är det bara att gå ut på skrotgården o ta loss en då.
Tackar för det.    :dyrka:
Loggat
Riktiga män rakar pungen med vinkelslip. :)
Sidor: [1]   Gå upp
« föregående nästa »