steget till t5 spridare är nog för stort.
Det finns iaf tre olika modeller till t5 motorerna det är dom gröna med slutnummer 968 som är på 465cc/3.8 bar
och sen blåa 830 på ca 390cc/3.8 bar och orangea på 310cc
Jag provade med 320cc b230ft spridare (dom har lägre ohm antal så man måste löda in motstånd på spridarkablarna) och då ville den sura ner sig på tomgång och gå väldigt fett hela tiden utom på full gas men då är dom ju ca 33% större än org.
10-15 procent större fungerar och tror lamdan klarar av korrigera det på låga varv då jag fortfarande fick någorlunda bra soppaförbrukning med 832erna
men du märker ju om det är där problemet sitter iaf
annars prova rycka lös soppareturen sätt en slang där till en flaska/dunk och kör pumpen och se om det är någon fart där annars kan ju pumpen vara slut på eller filtret riktigt igensatt ger de ingenting så prova ställa ner tändningen ännu mera till under 10 grader och se vad som händer.
har du ett lh 2.2 med bosch ezk tändning eller chrysler boxen? (den är svart sitter under huven och har en vakumklocka)
jag har aldrig byggt någon mera vässad sugmotor än org förutom K-kam annat luftfilter extraktor och 2.5" med lh 2.2 men tror den fungerade bra med 15-17 grader på tomgång iaf
mvh
